Советы "за рулём"

Намутил темку, выкладываем советы обо всём, что может пригодиться в поездке.
Вот цитирую с Туксон-клубного форума полезность, заставляет призадуматься.

"Как не заснуть за рулём???
...И здесь я снова возвращаюсь к своему давнему вопросу: как же этого избежать. Начав кататься на дальние расстояния, лет еще десять назад, я первым делом стал искать для себя самые действенные методы борьбы со сном. Помнится, у меня был целый арсенал разных способов взбодриться: кофе, семечки, энергетики, прогулки, зарядки и т.п. А потом я догадался, что ищу-то совсем не то! Ни один из них не может мне гарантировать безопасность. Ведь вот в чем парадокс: все это ни что иное, как способы продолжить движение, а главное — уметь вовремя остановиться!

И здесь не канает народная мудрость "Устал — отдохни", которую я слышал миллион раз. Что значит устал? Вон вся Москва домой после работы уставшая едет, и чего? Где объективные критерии, когда усталость еще можно спокойно потерпеть, а когда уже точно пора на обочину?

И эти критерии должны быть явными и однозначными.

В общем, у меня таких критериев пять. Они проверены сотнями бессонных ночей что на машине, что на яхте. И правило очень простое: лучше до такого состояния вообще себя не доводить. Но если вдруг наступает хоть один из этих признаков, я тут же сменяюсь без раздумий. Либо, если меняться не с кем, встаю на обочину спать. Потому что дальше ехать нельзя.

Итак, пять объективных признаков того, что вот-вот заснешь:

1) Замечаешь момент моргания. Это — самый явный и однозначный критерий. Попробуйте вспомнить момент, когда вы последний раз моргнули? То-то же! Дело в том, что в обычном состоянии человек совсем не замечает момент, когда моргает. Это происходит насколько быстро, что просто не обращаешь внимания. Зато когда это становится явным, то речь уже идет не об обычном моргании, а о начале отключения — немедленно на обочину!

2) Обман зрения: фигуры на обочине кажутся издалека чем-то одним, а при приближении либо оказываются чем-то совсем другим, либо исчезают вообще. Это пограничная стадия: глаза еще открыты, но мозг уже не успевает обработать всю поступающую информацию — он уже спит! Еще пара минут, и сознание совсем отключится.

3) Зрение не успевает фокусироваться. Я пробую перевести взгляд с дороги на приборы, и тут же вернуть его обратно на дорогу. Какой там был километраж? Еще раз: мгновение на приборы, и снова на дорогу. В нормальном состоянии, зрение успевает перестроиться, и все прекрасно видно. Но если засыпаешь, то взгляд становится стеклянным, глаза не успевает адаптироваться к условиям, становится невозможным окинуть приборы одним беглым взором, и тут же считать нужные показания.

4) Лень напрягать мозг. Попробуйте умножить 18 на 3. В нормальном состоянии это не проблема. А вот засыпающему человеку это не то что бы сложно ... ему это нафиг не нужно. Впадлу даже начинать. По той же причине лень разговаривать. Потому что для этого надо напрягаться, держать в уме нить разговора, подбирать слова. Кстати говоря, любое словесное общение, неплохо нагружает мозг, поэтому во-первых: кто болтает — тот не уснет; а во-вторых: если в салоне повисла тишина, значит скоро всех срубит. В этот момент тоже пора останавливаться, хотя кажется, что можно еще ехать. Вот у ребят именно так и произошло (по регистратору): сперва повисла тишина в салоне, а через некоторое время — авария. Кстати, сильнее всего бодрит не просто пустая болтовня, а беседы на какие-то волнующие темы, будь то секс, политика или какой-нибудь холивар. Так что запасаемся на дорожку больными темами.

5) Мелкие нарушения. Два-три раза подряд забыл переключиться на ближний? Пора спать. Не можешь вспомнить последний дорожный знак? А предпоследний? Никак? Спать! Остановился на мигающий желтый? На зеленый? Ну, вы поняли...

И бонусом экспресс-тест для пассажира, как ненавязчиво проверить водителя на предмет сонливости. Фишка в том, что бесполезно его спрашивать: "Слыш, ты в порядке?". Ответ всегда будет один и тот же: "В порядке.". Вместо этого, надо задать ему какие-то вопросы, которые требуют обдумывания, либо внимательности. Например: "А где мы сейчас? Что за населенный пункт проехали?", или "Сколько нам еще осталось до ...", а лучше даже что-то более сложное, вроде: "Как ты думаешь, что лучше подарить <имя общего друга> на день рождения?". И если ответы покажутся слишком простыми, либо неадекватными — пора меняться. А если пациент скорее жив, то чтобы стало лучше, желательно начать с ним о чем-то спорить. Хоть о высоких материях, хоть тупо троллить его — пофиг. Главное, что во время жарких дебатов, уснуть невозможно чисто физически, проверено.

У меня, как только язык начинает заплетаться, сразу на обочину и спать, хоть немного.
Один улет уже был, по молодости, заснул на 2-3 сек и вижу, уже иду на обочину. Успел вывернуться.

Если вы помните все эти признаки, то точно спать не хотите. А иногда все таки бывает надо ехать. По себе заметил, заехал с трассы в город - сон прошел, выехал -он вернулся. Так что из всего предложенного актуален только спор.
Ну и шуточный вариант - звонишь кому нибудь из модераторов желтого форума, ты не спишь - это полезно, он не спит - это приятно.

в ночной дороге хорошо помогают семечки, или казинаки (спресованные семечки) они прогоняют сон.

Жнець(Reaper) пишет:,,,
вариант - звонишь кому нибудь из модераторов желтого форума, ты не спишь - это полезно, он не спит - это приятно.

- совет дня

причем первые слова Слава Украине! а затем ласково, а котра година в ДНР? че не спиться 3-2-раз?

Есть проверенный годами и не только за рулем метод. Прост и дешев. От чего организм впадает в спячку? От нехватки кислорода и от нехватки сахара в крови (глюкозы). То есть мозг начинает голодать и потихоньку переходить в спящий режим-причем иногда эта грань вовсе незаметна. Кусок черного шоколада под язык. Или намного лучше и проще- в аптеке купить глюкозу в таблетках (не путать с большими таблетками со всякими вкусами) Глюкоза продается в пластинках-блистерах!!!!! Одной таблетки под язык, раз в 40-60 минут вполне достаточно для борьбы со сном. Помогало выкрутится неоднократно на протяжении 20 с лишним лет, научился этой простой фишке еще в армии. Умывания холодной водой, кофе и все такое действует не так долго и не так хорошо. Ну а оптимальный вариант поспать хотя бы часик.

Энергетические напитки очень годятся для того, чтобы дотянуть "последние мили". А для меня самый верный признак - №2, особенно ночью.

Сегодня, 12 апреля, около двух часов ночи на одну из автостоянок Славянска совершено разбойное нападение.
По имеющейся информации, двое неизвестных напали на охранника, открыли четыре машины.
Как рассказал сам потерпевший охранник, машины открыли сканером....
Источник
P.S. Наш мудрый директор автостоянки всегда просит нас (водителей) не ставить авто на сигнализацию. Для этого есть охрана. А неизвестные грабители наверняка отсканировали рядом со стоянкой свою жертву.

Наш мудрый директор автостоянки всегда просит нас (водителей) не ставить авто на сигнализацию. Для этого есть охрана. А неизвестные грабители наверняка отсканировали рядом со стоянкой свою жертву.

при пропажи авто не поставленной на сигнализацию могут возникнуть проблемы со страховой при возмещении ущерба.