Самодельная лодка по методу "Stitch&Glue" ("Сшей и склей")

Мечта построить лодку мучила меня еще с детства. Случайно наткнувшись на просторах интернета на метод "Stitch&Glue" ("Сшей и склей"), я понял - лодке быть. И вот, весной 2009 года, закупив влагостойкую фанеру, эпоксидную смолу и стеклоткань я приступил к работе. Моим идейным вдохновителем был сайт: http://www.motolodka.ru/
Рассчитав выкройки при помощи программы "Carene", нарисовал их на кусках обоев. Затем перенес все на фанеру и вырезал электролобзиком. Готовые фанерные выкройки сшил толстыми капроновыми нитками. В основном пользуются для этих целей медной проволокой, но ее потом надо вытаскивать, а нитки я оставил.
[img][/img]
Потом швы проклеил эпоксидкой с полосками стеклоткани. Для уменьшения текучести эпоксидки добавлял в нее древесную пыль из шлифмашинки. С древесной пылью можно чуть ли не шпаклевку делать.
[img][/img]
[img][/img]
[img][/img]
[img][/img]
[img][/img]
Затем была покраска. Красил обычной зебровской ПФкой.
И скорей на воду. Уключины прикручивал уже на берегу пруда.
[img][/img]
[img][/img]
[img][/img]

Класс!
А какая толщина фанеры? И почему весь корпус не оклеил стеклотканью? Хотя-бы снаружи. Или оклеил?

Супер получилось!!! Молодца,Саша!  Если ещё не тяжёлая,то вообще классно ... хотя,если на лафете,то тот вес по барабану ... не ...ну КРАСИВО плюс однозначно

+ Александр! Супер

Толщина фанеры: днище и борта - 4 мм, транец и палуба - 9 мм. На транце дополнительная накладка приклеена в месте крепления мотора. На днище изнутри наклеены поперечные усилители (на фотках видно). Стеклотканью оклеивал весь корпус в один слой. Вес получился около 80 кг, вдвоем грузится на прицеп достаточно легко.

Очень красиво сколько по времени заняла постройка?

Время не засекал, работал по выходным и вечерам, когда было настроение. По дате фотографий начал в апреле, испытал лодку в июне 2009 года.

Классная работа!!!

Merlin.ol пишет:Классная работа!!!

Согласен . Молодец. Красивая лодка и должна быть , ходкая .