Задняя подвеска тягача

Часто возникает такая проблема. При буксировке каравана или Скифа дополнительная нагрузка на фаркоп не позволяет комфортно ехать по неровным дорогам и пересечённой местности, типа лесных глубоких перекатов. Пробовал надувные подушки внутри задней пружины. Прослужили около 1000 км и протерлись.
Выход был найден установкой задних пружин от авто такой же модели, но классом выше. На мою Опель Астру установил пружины от Опель Омеги. Размер практически тот же, но диаметр пружины несколько больше.

А как себя поведет кузов когда машина будет пустая? Ведь пружины то пожестче будут? Или кг 100 в бьагажник. Я иногда так делаю и машинка помягче идет.

Немного жестковата, когда пустая. Но это редко бывает.
В отдельных случаях (в зависимости от вида крепления) необходимо добавить вставки на амортизаторы, чтобы не было отбоя. Но это если амик слабый и плохо держит.

Я о том, что кузов рассчитывается на определенную жесткость пружин и если последние жестче то возрастают и нагрузки на кузов в месте крепления пружин, а значит необходимо усиливать и эти точки.

Не думаю, что это настолько критично.
Ставить б/у пружины надо немного большей жесткости, чем было.